BenMacLorry

 

Volvo FL

 

Volvo FE

Aangepast aan uw taak

 

12-16 Ton

Volvo FLL 4x2
19,5 inch wielen
Parabool geveerd
Paraboolvering + luchtvering


Asbelasting
Vóór: 4.5, 5.0, 5.8
Achter: 8.5, 9.5, 10.6, 10.9

14-16 Ton

Volvo FLM 4x2
22,5 inch wielen
Bladvering

 

Asbelasting
Vóór: 5.0, 5.6, 6.3,
Achter: 9.2, 9.5, 10.6, 10.9

18 Ton

Volvo FLH 4x2
22,5 inch wielen
Parabool geveerd
Paraboolvering + luchtvering
Integrale luchtvering

Asbelasting
Vóór: 7.1
Achter: 11.5

 

Chassis

Chassisuitvoering:  

  • Standaard
  • Veegwagen
  • Bemanningscabine

Het chassis is in twee varianten leverbaar:

  • Laag frame (L/M: 220 mm)
  • Hoog frame (H: 244mm)   
Chassis
 

Versnellingsbakken

Handgeschakelde versnellingsbakken: leverbaar voor alle vermogensvarianten     
Automatische transmissie: leverbaar voor alle vermogensvarianten  
 

Remmen

De Volvo FL heeft luchtbekrachtigde remmen met geventileerde remschijven voor en achter. Het EBS-systeem (electronisch geregelde remsysteem)biedt zowel een snellere als veiligere respons en zorgt tevens voor minder slijtage aan de remblokken.Het systeem bevat voorzieningen als een antiblokkeersysteem, een sperdifferentieel en Brake Blending. Met Brake Blending worden ook de hulpremmen van het voertuig aangewend voor een beter uniform remvermogen en minder slijtage. Afhankelijk van de toepassing zijn de remschijven in verschillende maten leverbaar.  
Top

Cabines

Dagcabine L1H1

Comfortcabine L2H1

Bemanningscabine L4H1C

Breedte              2100 mm
Lengte               1600 mm
Interieurhoogte      1630 mm

Breedte                   2100 mm
Lengte               2000 mm
Interieurhoogte      1630 mm

Breedte              2100 mm
Lengte               2980 mm
Interieurhoogte      1630 mm

 

Motoren

De Volvo FL wordt aangedreven door een gloednieuwe zescilinder dieselmotorvan 7.2 liter met een enkelvoudige cilinderkop, vier kleppen per cilinder.

De motor is uitgerust met een turbocompressor en intercooler. Zijn onovertroffen alerte respons en het enorme koppel vanaf het lage toerengebied maakt deze motor ideaal voor diverse distributietaken, vooral in de stad.
De motor heeft een zeer efficiënte verbranding dankzij het common-rail brandstofinspuitsysteem en het electronische motormanagementsysteem (EMS). Samen staan deze onderdelen garant voor een uiterst nauwkeurige brandstofinspuiting. De motor voldoet aan de Euro-4 of Euro-5-normen dankzij de nabehandeling van uitlaatgassen met de SCR-technologie.

D7E-SPECIFICATIE

 

240 PK

 

280 PK

Maximaal vermogen bij 2300 t/min

177kW

 

206 kW

Maximaal koppel bij 1200-1700 t/min

920 Nm

 

1050 Nm

Emissievereisten

 

Euro-4, Euro-5 inc.

 

Aantal cilinders

 

6

 

Slagvolume

 

7,2 dm³

 

Boring

 

108 mm

 

Slag

 

130 mm

 

Compressieverhouding

 

18:1

 

Economosch toerengebied

 

1200-1700 t/min

 

Uitlaatremvermogen bij 2800 t/min

 

130 kW

 

Compressieremvermogen bij 2800 t/min

 

188 kW

 

Oliefilter

 

1 hoofdstroomfilter

 

Olieverversingsvolume inclusief filter

 

27,5 l

 

Inhoud koelsysteem

 

21,5 l

 

Top

Wielbases (mm)

FL

L

M

H

3070

P

P

 

3250

P

P

 

3350

P (allen veegwagen)

3500

P

P

P

3800

P

P

P

4100

P

P

P

4400

P

P

P

4700

P

P

P

5000

P

 

P

5300

P

 

P

5600

P

 

P

5900

P

 

P

6200

P

 

P

6500

P

 

P

6800

 

 

P

 

Verschillende brandstoftanks

Volume

Hoogte – HxL (mm)

Positie op chassis

Materiaal

 80 l

463 x 490

Links

Kunststof

 80 l

463 x 490

Rechts

Kunststof

130 l

463 x 730

Links

Kunststof

130 l

463 x 730

Rechts

Kunststof

170 l*

625 x 600

Links

Aluminium

200 l*

387 x 950

Links

Staal

200 l

519 x 920

Links

Kunststof

200 l

519 x 920

Rechts

Kunststof

300 l

445 x 1320

Rechts

Staal

200 l Extra**

445 x 910

Rechts

Staal

*  Voor tankertoepassing
**  Alleen voor FL (L) en FL (H)
Tanks voor AdBlue: 20 l, 50l

Top

 


webmaster Ben Mac Lorry